Когда звучит фраза «американский грузовик», как правило, сразу возникает ассоциация с гигантским тягачом – капотником, который имеет огромные размеры, покрыт хромом и оснащен сияющими бортовыми огнями. Однако в Штатах есть и свои «бычки» да «газели». Ведь должен же быть транспорт для перевозки овощей на рынки или доставки мебели.

Для этих целей концерн General Motors разработал и собрал современный 6-тонный грузовик Chevrolet Express.

Описание грузовика

Когда смотришь на детище американского концерна, сложно поверить в том, что перед нам прогрессивный грузовик, призванный обслуживать мелкие потребности жителей Америки в будущие несколько лет. Появляется чувство, будто весь пафос, дизайнерский размах, креатив и китч были пущены на тяжелые капотники, а тем, чьи размеры поскромнее, не досталось практически ничего.

Стиль «Экспресса» так и отсылает нас к началу девяностых годов. Такая же усредненность и функционализм во внешнем виде, без любых попыток приукрасить кузов, внести в его черты что-то оригинальное. Будто разработчики взяли какую-то среднюю кабину в качестве образца, а затем лишь загладили углы.

Для отечественной автомобильной промышленности и разного рода отверточных производств, где собираются предыдущие модели, американская новинка стала просто бальзамом на душу. Пожалуй, маркетинговым отделам стоит обзавестись брошюрой с изображением этой заморской «газели» и демонстрировать ее клиентам, если они вдруг скажут, что у наших грузовиков устаревший дизайн.

Моторы Chevrolet Express

«Экспресс» оснащен турбодизелем объемом 6,6 литров, однако основным двигателем стал бензиновый шестилитровый силовой агрегат V8. О том, каким будет расход топлива у этого грузовика, приходится только догадываться. Однако, скорее всего, «Экспрессу» не придется жаловаться на плохой аппетит. В качестве коробки передач – четырехступенчатый автомат. Механических коробок производитель не предлагает.

История появления грузовика

История создания Chevrolet Express началась еще задолго до того, как было налажено производство этой грузовой машины. Традиции производить фургоны зародилась еще в шестидесятых годах прошлого столетия, как раз когда на рынок вышел первый Chevrolet Van. Этот крупный автомобиль получил огромную популярность, в первую очередь в качестве коммерческой машины. Он изначально выпускался только как грузовик, и только спустя год была выпущена пассажирская версия.

Автомобиль за время своего существования пережил большое число модернизаций и в девяностых годах он уступил место на грузовом рынке своему последователю — Chevrolet Express, представленному в Детройте на автошоу.

Следует сказать, что и Chevrolet Express пользовался большим спросом среди потребителей. В качестве платформы автомобиля применялась GMT 455. Такая качественная и надежная база в совокупности с традициями Chevrolet помогли сделать грузовик востребованным на рынке.